Компания Pirelli прекрасно начала международный автомотоспортивный сезон: представляющие компанию гонщики доминировали на протяжении всего «Январского ралли» (Jaenner Rallye), первого этапа Чемпионата Европы по ралли 2015 года (5-6 января)
Каетан Каетанович (Kajetan Kajetanowicz), выступающий на гоночном автомобиле Ford Fiesta R5, выиграл первый зимний этап ERC. Второе место занял Роберт Консани (Robert Consani) на Peugeot 207 Super 2000, а третье – Алексей Лукьянюк на Fiesta R5. Дополнительный успех компании Pirelli принесли Раймунд Баумшлягер (Raimund Baumschlager), выигравший национальное ралли поддержки на автомобиле Skoda Fabia с шинами Pirelli, и Славомир Огрызек (Slavomir Ogryzek), победивший в классе ERC3 за рулем гоночного автомобиля Peugeot 208 R2.
Баумшлягер использовал 16-дюймовые шины Pirelli размером 135/90-16 S16 в соответствии с регламентом австрийского чемпионата, а все остальные гонщики применяли шины Pirelli размером 135/85-15 SA15 с шипами, выступающими на 2 мм. Эти шины, предназначенные для установки на диски с посадочным диаметром 15 дюймов, оказались оптимальными для движения по льду и снегу, покрывавшим дороги в верхней части Австрии, и сыграли решающую роль в достигнутом результате.
Шина размером 135/85-15 SA15 используется в основном на автомобилях с приводом на одну ось, но узкий и мягкий каркас в сочетании с превосходным удержанием шипов в шине гарантировали высокий уровень сцепления на заснеженных дорогах, которые были крайне скользкими, особенно во время сильного снегопада на первом отрезке.
«Во-первых, хочется поздравить всех гонщиков Pirelli, которые великолепно провели это ралли, – сказал Маттео Брага (Matteo Braga), старший шинный инженер компании Pirelli. – Каетан идеально проехал дистанцию, продемонстрировав высочайший уровень своих возможностей. Консани оптимально воспользовался шинами: на весь маршрут протяженностью 238 километров ему потребовалось лишь 8 шин, а Лукьянюк атаковал очень активно, чтобы после механической неисправности на первом спецучастке обеспечить себе место на подиуме. И это ему удалось, в том числе благодаря победе на последнем отрезке. Обязательно стоит упомянуть достижения Баумшлягера и Огрызека, которые также прекрасно проехали в этих сложных условиях».
Следующим крупным для компании Pirelli автоспортивным состязанием станет Ралли Монте-Карло, первый этап Чемпионата мира по ралли, который состоится с 19-го по 25-е января. Это ралли считается одним из самых сложных в календаре WRC, что объясняется непредсказуемой погодой и значительной вероятностью изменения дорожных условий. А Чемпионат Европы по ралли возобновится в феврале (с 6-го по 8-е число), когда пройдет Ралли Лиепая (Латвия).
Источник: colesa.ru
