Эксперты Tire Rack сравнивают четыре шины, изготовленные по последним технологиям, позволяющим снизить потребление топлива. 
Поскольку все продолжают уделять все больше внимание окружающей среде, шинные производители тоже начали вносить все больший вклад в снижение ущерба, наносимого экологии. Помимо разработок новых технологий, позволяющих снизить потребление топлива за счет уменьшения сопротивления качению. Начинают внедряться новые производственные методы с использованием более экологичного сырья, такого как не ароматические масла, заменяющие нефтепродукты, в то время как некоторые другие шины разрабатываются с целью максимально увеличить километраж, чтобы таким образом сократить общее количество использованных шин.
Раньше эко-шины были доступны только в избранных типоразмерах для водителей гибридов и других ультра-экономичных автомобилей. Сегодня же все большее число экологичных шин становится доступным в широком спектре размеров, чтобы сделать их использование более распространенным.
Измерение влияния шины на расход топлива в лабораторных условиях – это одно, главное же выяснить, как новейшие мейнстримовые эко-шины ведут себя в условиях повседневной жизни. С этой целью эксперты Tire Rack сравнили четыре всесезонные легковые и туристические шины.

Протестированные шины:

Continental
ProContact EcoPlus

Достоинства: Комфортность, хорошие дорожные манеры и уверенное поведение на мокрой поверхности.

Вердикт: Шины, сфокусированные на экологическом аспекте, но при этом не принесшие в жертву сцепление.

Место в последнем тесте: 2
Место в предыдущем тесте: Не тестировались
 

Goodyear
Assurance Fuel Max

Достоинства: Хорошая комфортность хода.

Недостатки: Недостаточно быстрая реакция на повороты руля и относительно слабое сцепление на мокрой поверхности.

Вердикт: Топливоэффективные шины для тех, кто не считает сцепление главным приоритетом.

Место в последнем тесте: 3
Место в предыдущих тестах: Тестировались на Toyota Prius, на BMW тестируются впервые
 

Kumho
eco Solus HM KR22

Достоинства: Приемлемые дорожные манеры.

Недостатки: Слабые показатели в тестах на управляемость, а также на сцепление на сухой и особенно на мокрой поверхности.

Вердикт: Шины, обладающие повышенной долговечностью в ущерб сцеплению.

Место в последнем тесте: 4
Места в предыдущих тестах: Не тестировались
 

Michelin
HydroEdge

Достоинства: Очень линейные реакции на действия водителя, хорошее сцепление на сухой и мокрой поверхности.

Недостатки: Низкая комфортность хода и высокий уровень шума.

Вердикт: Одни из первых эко-шин, которые до сих пор остаются одними из лучших.

Место в последнем тесте: 1
Места в предыдущих тестах: Тестировались на Toyota Prius, на BMW тестируются впервые

Автомобиль, использовавшийся в тестах: 2011 BMW E92 328i Coupe

Источник: colesa.ru

август 2010 года